5月20日，“照蓉欧”班列正式开行首列跨境货物集装箱：从日照到欧洲，只需15天;到成都等西部内陆地区，只需55个小时。济南国际货运费用精华
6月8日，“新平台 新生态”铁矿石金融产品推介会成功举办。日照港“港口+平台”商业模式服务不断升级。
“高效是强港之基，要赢得竞争就必须持续创造高效率、实现高效益、达到高效能。”日照港集团公司党委、董事长蔡中堂介绍，港口今年咬紧“确保吞吐量3.6亿吨，实现利润7亿元、力争10亿元”的年度目标，大力发展“箱、油、商、工、肖涵结婚金”，以高效的综合物流效率和顺畅的生产组织运营，持续赢得客户和市场的信赖，逐步构起“海上高速”与“陆上节点”相结合的交通枢纽新格局，“高效港口”建设初见成效。不仅是智能分析系统，苏宁物流展区内一款“机器人快递员”同样让参观者兴趣十足。据工作人员介绍，这款“机器人快递员”结合物联网、云计算、AI等最新科技元素，可进行高精度定位和，随时规避障碍物，把快件及时送到居民口，既节省人力成本，也使居民不用再担心泄露家庭住址等隐私。（陕西日报记者 康传义 见习记者 赵杨博）
在激烈的市场博弈中，生产效率是站稳脚跟的关键，也是货源开发的“金子招牌”
1-6月份，日均装车2391车，实现铁疏港持续增长。其中，5月19日昼夜装车409车，创今年以来最好成绩;全港创造各类生产纪录72项。
5月7日，昼夜完成装卸8095标箱，刷新了7933标箱的昼夜纪录，再创历史新高;10天后，昼夜接卸原油33.5万吨，刷新昼夜作业量纪录;
“我们要加强对港口泊位、集疏运等各项资源的统筹，确保货源揽得来、卸得下、疏得畅。”日照港集团总经理刘国田表示。5、入仓操作货物到达快递公司，我们会签收扫描入仓库。是否发货，联系接待您的业务员即可。
上半年，日照港通过统筹泊位实现了近300万吨的吞吐量，协调互用泊位装卸78艘次，作业量824.5万吨，同比增加18艘次，增长146.5万吨。在科学统筹仓容、堆场能力的同时，港口还积极推进港企“畅通提速”工程，最大限度地发挥散粮系统能力效率。目前，临港企业加大资金投入，均将系统能力提升至1000吨/小时以上，最终实现了互利双赢。济南
“加法”加快“互联网+高效物流”平台建设，完善“无车承运人”和舟道网功能，从“5秒”检斤时代到港区“一”，从“全自动、全天候、全封闭”的火车装车线到无线防爆手持终端，打通和数据的“最后一公里”，有力促进了卸船、装车、疏港等各个环节的生产效率提升。
“减法”通过整合资源、深化、强化管理等措施，优化业务结构，提升港口盈利能力。整合全港短倒业务，累计清退28家短倒公司，“集中力量自己干”，短倒费同比下降6%。
“乘法”按照“港口+平台”商业模式，日照港以日照大商品交易中心为平台，大力发展交易结算、供应链融资等服务功能，构建供应链集成化服务平台，为客户提供“一键式”“菜单式”服务。今年新上线个货种，上线个。
“除法”自去年全面启动深化以来，市场营销体制、集团总部机关等六项举措，重拳出击，成效明显。
加减乘除，带来质效双增。围绕“箱油商工金”五篇文章，日照港问题导向、挂图作战，逐一破解发展难题，推动装卸效率、作业质量不断提升。立足“服务好客户”这一基本核心，全力推进油品装车服务，连续打破单班火车装车、昼夜火车装车纪录，铁油品发运量位列全国沿海港口之首。
持续优化服务打造“综合物流成本最低”服务品牌带液体粉末食药磁性货物也是不好承运到国外的，因为这一类也是航空监管比较严格的产品，因为这一份是不稳定性，食品的话容易腐烂，液体的东西是比较容易泄露，而磁性会导致信号不稳定等因素，所以国内也是查的比较严格，但是国际速递不一样的是他们从转运，单独的货物单独打包出货，整个卡板防范风险，有安全意识，包装，把风险降到最低的航空准则。
优质高效的服务是港口和发展的生命线，围绕港口服务出实招，见新招，成为建设“高效港口”的新常态。
今年3月以来，一场在全港开展的“爱港如家、兴港有责”学习教育掀起了客户服务竞赛活动的热潮。聚焦客户关注的“质量、效率和行风”等关键环节，开展客户服务承诺、加风服务效能监察
一系列扎实有效的措施，持续擦亮了港口“阳光港口、诚信服务”的靓丽名片。5、入仓操作货物到达快递公司，我们会签收扫描入仓库。是否发货，联系接待您的业务员即可。
“高效港口是建设四型港口的关键和重点，需要全港上下齐心协力、共同发力。”日照港集团生产业务部负责人表示，面对“一带一”带来的发展机遇，日照港将务实作为，以更快的生产效率和更好的服务质量，不断提升港口综合竞争力和国际影响力，全力建设国际一流大港强港，助推全市“五大战略”在港口落地生根。