宏观经济学是经济学考研会涉及到的一部分，在此整理了宏观经济学的一些经典案例，希望对2017年经济学考研的同学有所帮助。
重复建设：调整结构的障碍
案例提示：
我国经济建设过程中存在着严重的重复建设问题，在纺织业、汽车业等表现尤为严重。重复建设造成资源严重浪费，制约着经济效益的提高。重复建设本质上是一种非正常竞争的结果，双向弱调节是酿成重复建设的根本原因。
一、近年来重复建设的主要特征
1.重复建设浪潮所波及的部门和行业比较普遍。企业个数增长率超过22.8%(1985年较 1980年全国工业企业个数增长率的平均值)的11个部门和24个行业，几乎都存在重复建设的 现象。
2.加入重复建设浪潮的产品品种多、范围广。涉及到的产品不仅有人们较熟悉的耐用 消费品，而且有机电产品、基本化工原料等等。
3.重复建设在地区之间出现的时间相近、频率相近，而且往往以地区为中心，各地区 结构趋越来越严重。例如，80年代，各省、市、自治区竞相发展自行车、缝纫机、手表 、卷烟等行业，绝大部分企业达不到经济规模的起点。这一浪潮尚未完全平息，竞相发展彩 色电视机、洗衣机、电冰箱、录音机、电子琴等耐用消费品的新浪潮又平地而起。近几年出 现的棉纺热、轿车零配件热，也都是全国范围的。重复建设往往以地区(省、市、区)为中心 ，向本地区辐射。辐射所达到的区域行政级别与项目的投资额大小成正比，越往下项目所 需的投资额越小，如小酒厂、小炼铁厂、小化工厂、小烟厂在县级遍地开花;而化工类的中 型厂、机械加工厂等则在中等城市、地区专署这一级铺摊子;彩电、冰箱、汽车等在省际之 间竞争。
4.重复建设上得快、下得猛，一浪接一浪，持续不断。
二、重复建设的典型案例
(一)纺织业
1.背景材料
1978—1988年我国纺织业中的大头——棉纺织业，经历了1978—1982年的稳步增长时期 ，1982—1984年的衰落时期和1985年—1988年的再次高速增长时期。在此期间棉花生产出现 了大的波动。因此从1982年以后，棉纺业的波动以及以后引发出的各种原料大战，都与棉织 业发展和棉花生产波动有直接的关系。
2.重复建设情况
1985年以后的棉纺业高速增长主要来自两个“方面军”。一个“方面军”是乡、镇、村 办的纺织企业。如1985年乡镇村办纺织企业产值比1980年纺织工业总产值增长385.6%，而 同期全国纺织企业仅增长51.1%，其中大中型纺织企业增长29%。另据统计，乡镇村办棉纺 织企业个数1984年相当于纺织系统的175.32%，到1985年就上升到192.62%，实现工业总产 值1984年占纺织系统的6.5%，到1985年上升到9.91%。乡镇村办纺织企业占全国纺织工业 比重已由1980年的3.5%提高到1985年的19.54%，增长速度令人瞠目结舌。乡镇村办纺织企 业多是远远低于合理经济规模的小厂，因此，使全国纺织行业的企业平均规模降低。乡镇村 办纺织企业的过快发展使我国纺织工业原料供给出现了畸形结构。第二个“方面军”是各省 (市、区)建立的各种纺织厂。1985年以后各地计划外小纱厂蜂拥而上，江苏、山东、河 北上的最快，不生产棉花的广东省也迅速发展起一批小纱厂。
加工能力的迅速扩大，使纺织业的原材料供需缺口达到20%左右。1989年全国纺纱能力 已达到3150纺纱锭，全部开工可加工棉花近亿担，而1989年全国产棉才8000万担。除棉花外 还有苎麻、蚕茧、黄麻、羊毛等。于是争夺原材料的大战就不可避免了。结果占全国纺织业 总产值44.1%，实现利税54.5%的大中型纺织企业(1985年统计企业个数只占3.7%)，吃不 饱，影响了效益的发挥。据统计，京津沪三大纺织在1989年棉花年度的头一个月里，仅 得到应供应棉花的55%左右，、、浙江、福建、湖北、广东、四川及沈阳、哈尔 滨、重庆等17个省和计划单列市棉花实际进货不到计划的40%。各地从本地区利益出发 ，对国家计划调拨的棉花层层、。
3.后果。
纺织业的重复建设对其行业的经济效益和发展带来了不良影响。首先，造成了全国范围 的加工能力过剩。据分析约有25%的加工能力过剩。其次，使产业组织结构恶化，规模效益 。再次，导致原料大战。
(二)铝加工业
1.基本状况
以来，我国铝加工行业出现了前所未有的高速发展。据不完全统计，1986年与1978 年相比，铝材年产量翻了两番多，大大超过了同期全国工业的增长速度。这对于迅速改变传 统体制下我国铝加量薄弱的状况，满足日益扩大的铝材社会需求，和促进相关行业 发展，减少进口等无疑都具有重要的现实意义。但是，在高速发展过程中存在着相当大的盲 目性。据分析，我国铝材生产耗铝量一般占总耗铝量的70%，若以此为标准，1986年我国国 内生产原铝量为54万吨。可供铝材生产用铝量40万吨，而该年度我国 铝加工行业生产能力为8 5万吨，加上20万吨的铝电线电缆，共100多万吨，大大超过了实际原铝生产量。1985年我国 铝加工行业生产能力利用率约为72%，而1986年下降为59.24%。
目前，铝业面临一个十分严 峻的现实，一方面，近年来企业盲目投资、重复建设的积累效应将使目前已经超过原料生产 供应能力的加工能力更加扩大(据统计，1986年铝加工行业在建设生产能力为37.82万吨， 加上原有生产能力，行业总生产能力将为122.83万吨，约是现有原铝供应能力的3倍)，原 材料短缺矛盾将更加尖锐：另一方面，原已形成的铝材需求市场将可能会缩小，企业之间为 争夺产品市场的竞争更加激烈。造成这一结果的原因正是近几年铝业发展中出现了全国各地 不分条件、不顾合理经济规模的重复建设浪潮。
2.铝行业重复建设的特点
(1)扩张速度快，此起彼伏。铝行业可分为铝材、铝盘条和铝基钢带三大类，其中铝材 又可分为板、带、排、箔、型、管、粉、线、棒、锻件等10种。从1980年以来，我国铝加工 业在三次相继出现的型材、板材、箔材投资带动下，进入了一个生产规模急剧扩大的发 展时期。
(2)生产集中度低，几乎全部达不到合理经济规模。
(3)企业“全能化”、“大而全”、“小而全”是目前我国铝加工行业组织结构的典型 特征。据有关资料介绍，国外铝型材加工模具是由专业化的模具厂制造，而我国铝加工企业 大部分有自己的模具分厂(车间)。国外的大型铝工企业年产量为20万—50万吨，我国大型铝 加工企业的年产量只有几万吨。日本铝加工业人均年产量为100—200吨，美国为200—300吨 ，苏联50年代期间为10吨，而我国最大铝加工企业——东北铝合金加工厂人均产量只有40吨 多。
(三)汽车行业
1.重复建设的情况
汽车生产本身的技术经济特点决定承其发展方向应该是高起点、专业化、大批量。而我 国的汽车工业发展却反其道而行之，多次出现全能化、小批量的重复建设浪潮。
我国汽车工业经历了三次发展，每一次都辐射出几十、上百家汽车生产厂家，而且 布点分散、重复。两次发生在前的1958年和1971年，第三次发生在1985年前后，据统计 ，1989年国内的汽车厂和改装厂家已达757家，几乎全国各省包括许多市都有自己的汽车厂 ，还有一些未注册登记的厂家，仍在以各种名义和方法生产汽车。
2.重复建设的特点
(1)持续高速增长。从表14—1可看出1982—1988年间除1986年负增长外，其余年份均为 高速增长，其中1985年为次高峰点。
表14-1
1980-1989年我国汽车生产量
资料来源：《中国统计年鉴》1990年
(2)投资分散，生产规模远低于合理经济规模。许多汽车大国都以“三厂集中度”来衡 量一个国家汽车工业发展水平，三厂集中度即某国汽车产量最大的三个厂和产量占全国总产 量的比例。目前发达国家的三厂集中度大都达到了90%以上，而我国1988年三厂集中度仅45% 。近几年在“汽车热”的浪潮中，各地都竞相铺摊子，上项目，新建的几十家生产厂分 布在二十几个省(区)、市，并且都远远低于合理经济规模。
(3)全能厂多、专业化程度低。1982年以来各地陆续建起的汽车生产厂多数是在修配厂 基础上改建的“小而全”企业，一般来说起点低、批量小、成本高、效益差，难以最低 的和完善的能力，以昂贵的代价形成了上不去又下不来的局面。由于专业化程 度低，我国1985年汽车企业外购件占总产值比重仅为39.7%，而国外先进国家平均为60%， 相差甚远。
在汽车生产中，近几年轿车生产又异军突起，使“汽车热”进一步升温。1987年以来，汽 车工业的发展战略已逐渐转向轿车生产，地方军工甚至连冶金企业也在生产小轿车。国家 已确定“三大三小”轿车格局有被各地重复建设打破的。轿车零部件生产正在成为全 国再次重复建设的新目标。到目前为止已有二千余家零部件企业分属于机械、交通、城建、 军工等部门。由于缺乏统一产品型号的规划与分工，仅生产轿车用的高级玻璃厂家，就有十 几个，而且都在分头引进、研制和生产。在轿车零部件生产现有格局已经相当重复、无力提 高轿车零部件国产化率的情况下，全国又有数百家企业在向轿车零部件进军。
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