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新形势下我国物流仓储装备产业面临的机遇与挑战

※发布时间:2023-2-14 10:04:00   ※发布作者:佚名   ※出自何处: 

  近十年来,伴随着我国国民经济的持续健康发展,中国物流业在国民经济中的作用持续加强,战略新兴产业地位凸显,物流装备的支撑作用明显。物流装备行业的重要分支,物流仓储装备行业也保持长期稳定增长态势,无论在系统解决方案层面,还是在物流设备层面,与十年前相比都取得了长足的进步,部分领域已经可以与国际知名企业同台竞技。由于市场竞争加剧、国际形势突变,世界正处于发展、变革和调整时期,国际经济形势相对复杂,中国经济中长期格局再调整,“国内国际双循环”多措并举,我国物流仓储装备产业面临着巨大的市场需求和发展空间,同时也面临着巨大的风险与挑战。

  当前,人们消费模式的改变,我国企业逐渐改变了传统商业中以“货”为中心的发展模式,而转变为以“人”为本的消费者运营模式。注重个性化发展,定制化生产,更加注重柔性生产和精准服务。尤其是全球化电商物流的井喷式发展,电商仓配一体化将逐渐取代传统物流仓储,以实现人、货、场的精准高效匹配。新的商业模式对物流装备提出新的需求,集装单元变小,订单量变小,而订单数量变多,促进了箱式存储、分拣、搬运、包装、运输等一系列新产品的研发、生产与应用,其增长速度超越传统产品,呈现出蒸蒸日上的发展态势。据数据资料统计,2019 年我国网购用户规模达到6.49 亿人,网络零售交易规模达到了10.63 万亿元,2019 年我国的快递服务企业的业务量累计完成635.2亿件,预测未来3 年快递行业的增速,仍将维持在15% ~ 20% 的中高速增长区间内。为满足此类不断增长的消费需求,国家不断加强我国城市物流基础实施建设,夯实物流基础,并积极推进电子商务进农村综合示范、引导有条件的乡村建设智慧物流配送中心等工作。同时,随着跨境电子商务的不断增长,依托“跨境电商+ 海外仓”的商业模式,利于物流园区、大型仓储设备和海外仓的建设等,无不需求成熟好用的物流装备及系统支撑。

  电子商务的高歌猛进发展,致使物流业呈现蓬勃发展的态势,新型力量争相入局,多领域融合、产业跨界合作、企业间强强联合,助力物流仓储产业向前发展。多领域融合创新。当前更多的制造业、软件公司、物流公司、商贸企业,开始探索物流装备自动化、智能化升级,纷纷投资或者直接加入物流装备领域,多领域多技术融合发展。表现为强者更强,跨界和收购规模小的公司,延长自身的产业链,伺机进入物流领域。新兴软件公司,AI 公司,更是凭借着计算机技术的优势,直接切入物流移动机器人市场,进入物流高端领域,吸引了大量的资本流入。同时国家鼓励符合条件的金融机

  构发起物流产业发展投资基金,支持物流装备设施的建设,并大力支持与加强军民融合发展,从根源上克服之前受限于军工特殊性无法施展的应用现状,为物流仓储装备产业提供经济与政策支撑。

  当前物流仓储装备产业市场已过了规模增长期,特别是中低端物流装备,未来将进入平稳与缓慢增长阶段。后期高端装备的市场竞争加剧,特别是国家提出高质量发展,提质增效促进企业提升管理水平,更新生产设备,适应新形势发展,尤其是新一代信息技术的发展,促使越来越多的传统物流装备集成商,组建新型产业联盟,收购并购相关企业,延长产业链,促进企业规模化发展,研制和推广应用新型物流装备与技术,以适应市场变化的需求。

  推动智能制造转型升级以及高质量发展是促进我国制造业由大变强的重要实施径,是我国制造业高质量发展的主攻方向,也是推动物流智能化发展的重要引擎。物流仓储装备作为制造业物品流通的主要载体,将向自动化、柔性化、智能化方向发展,将带动产业链上下,以及产业本身持续发展,具有巨大的市场空间。近年来,我国已逐渐发展成为拥有世界最全制造业门类的制造业大国,制造业是物流需求的最大来源。工业物流的需求,占社会物流总额的90% 以上,工业制品从原材料、生产制造、运输销售,最终到消费领域整个过程中,无不需要物流环节。物流业与制造业的融合程度,决定着制造业的综合竞争力。

  我国制造业整体物流自动化普及率仅仅在20% 左右,而发达国家高达80%。在实际应用中,尽管很多企业的产品生产线已实现了自动化、智能化,但物流系统并没有与之匹配,供应链上下游依然没有打通,多为孤岛方式,比如仓储环节采用普通货架或者地堆存储方式,单独管理,不与工厂系统连接。搬运环节采用普通叉车或工装车,手动单据传递,无法实施等等,企业内部原材料物流、成品物流、生产物流没有统一的调度,统一实施等亟待全面。

  专业化的物流仓储装备,特别是智能化仓储设备、智能化拣选设备、智能化搬运设备,可以帮助制造企业高效精准地管理原料、零件、半成品和成品的流通和存储,确保物料准时配送和产品及时发运,连通各个环节之间,与企业生产管理实现生产的信息共享,合理调度生产资源,缩短产品制造周期,实施产品全周期管理,提高物流效率与生产效率,给企业转型升级及高质量发展提供保障。

  随着物联网技术、大数据技术、人工智能技术、Wifi6 与5G 技术等新一代信息技术的不断涌现,以及与物流装备相关技术的深度融合,科技赋能,加速了产品迭代,新品诞生。

  基于工业互联网、大数据与5G 技术的应用,将为工业级的互联,提供基础通道,促进仓储装备的智能控制与柔性化应用,而云、边缘计算、物联网技术的应用,让更多的设备入网,实现物流与信息流的一致与同步。同时,信息系统建立,打通企业各环节的数据壁垒,提高企业对产品全生命周期管理,特别是供应链环节及流通和生产过程,切实提高产品流通的可追溯性,提高物流的整体水平。

  同时,以AR/VR、人工智能为代表的新兴技术不断完善,并在物流场景落地应用。各种物流装备协同合作,促使系统运行更加灵活可控。系统将能开展实时状态监测和分析,可以通过对检测到的数据进行分析,对特定机械的剩余使用寿命做出早期预测,提前诊断潜在故障,并在内部物流流程的支持下进行预防性,提高系统可用度,物流系统在生产与应用过程中的高度稳定性与可控性。

  全自动驾驶技术、自动识别技术、集群控制技术、人机交互等技术的逐步成熟,推动无人仓、无人车、无人机等无人化装备的发展与应用,特别在人工不能到达的领域中发挥其独特的作用,促进机器代替人工。在未来的发展中,越来越多减轻人的重复性劳动,改变工人的工作。

  面对百年不遇之变局,以及新的国际形势,国家强调将充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力,构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。内循环的国策将刺激和拉动居民消费水平不断增长,增加社会零售总额,优化消费市场结构,扩大有效投资,加快城镇化进程。我国的城镇化率大约60%,仍远低于发达国家,以及一些同等收入水平的发展中国家。要缩短这一差距,加快城镇化进程,则需要大规模地投资基础设施建设,这一内需市场给企业创造出巨大的发展空间。无论是物流基础实施建设,还是企业的提质增效,都离不开物流产业的支撑,为适应“双循环”发展新格局,促使企业更加注重效率、质量与服务,构建现代化产业链、供应链体系,提升价值链,突破关键技术难点,发挥国产化产品的优势,推动物流业降本增效提质和制造业转型升级,促进物流业制造业协同联动和跨界融合。当前,我国正处于以信息化、数字化、智能化为代表的新一轮科技之中,国家以发展新基建为切入点,加大5G 为代表的基于信息化的基础设施建设,加大以特高压、城际高铁、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域为代表的新型基础设施建设,将为市场注入新的活力。我国物流仓储装备将积极参与新基建的建设,为相关行业服务,提供高端装备的解决方案,对参与者是挑战也是机会,特别是随着国家明确提出2025 年我国社会物流总费用与P 的占比要下降到12%,改变物流成本居高不下的应用现状,物流仓储装备作为降本增效策略的有力一环,将朝着安全化、数字化、柔性化、智能化、绿色化等方向发展,助力提高社会生产效率,降低社会物流成本,满足国家战略发展需求。

  目前世界上最优秀的物流设备供应商,依旧集中在美国、欧洲和日本等地区,世界物流装备领域高端市场,从美国《现代物料搬运》,近年对全球物料搬运系统集成商前20 名排名来看,基本上都是欧美日的相关企业,而且变化很小,排名前3 名的企业收入超过了全部20 名企业的收入的40%,集中度非常高。这些企业历史悠久,经过不断地并购重组,多为集团化发展,具有雄厚的技术实力、丰富的产品线、核心技术专利以及常年来诸多国际工程积累的丰富项目经验,在人力、财力、技术能力上都是其他企业无法比拟的,品牌知名度高,占据高端市场,引领行业发展,优势明显。我国物流仓储产业起步晚,品牌知名度较低,企业规模小,同质化竞争严重,市场竞争激烈。企业的研发能力弱,研发投入不够,技术水平处于跟随的状态,近年来在局部的领域有所突破,尤其是在电子商务领域得到高速的发展,能够与国际品牌同台竞技。

  属鸡的属相婚配表

  随着物流装备行业的快速发展,我国企业急需增强品牌竞争意识,借鉴、吸收优秀的管理经验,全面提高产品质量,实施和推进本企业的品牌策略,正确认识品牌价值,加强企业品牌建设,树立企业的良好形象,形成企业竞争优势,提高企业的核心竞争力。

  从宏观需求分析,物流仓储装备产业基本上可用于各行各业,随着我国发展成为物流业大国,仓储装备需求不断攀升,但由于应用行业,其所处层次各不相同、产品形态各异、业务流程不同、管理模式不同、同时行业规模和面向的人群等都有差异,其应用行业差异化的发展需求,给物流仓储装备产业规模化发展带来了一定的挑战。受内需扩大,特别是网络零售市场规模扩大影响,电商、医药、冷链等领域精细化的物流需求保持高速增长,冷链物流宅配市场受到资本市场关注。快速消费品、食品、服装、图书、家电、电子、汽车等与居民生活消费相关的制造业领域物流市场保持较高增长。

  从微观需求来讲,现代物流对物流仓储装备提出更多的新要求,在系统规划上,要实现与电子商务的无缝对接,满足高效性、柔性化、智能化的先进性需求,同时还得遵循经济实用的原则,降低土地使用成本,有效的提升空间利用率和作业效率。在产品设计与制造方面,物流仓储系统需重视个性化、定制化、协的发展需求,同时还得重视单机产品与性能,并满足设备标准化、

  通用化的快速组装与生产需求。从装备类型来看,随着新一代信息技术与传统物流技术深度融合发展,物流仓储装备创新产品层出不穷,自动化立体仓库、密集存储系统、无人仓、自动输送系统、自动分拣系统、自动识别与系统、自动导引车、物流机器人、新能源叉车等,这些新型物流仓储装备的应用,有效降低物流仓储作业人员的劳动强度,提高物流系统的运行效率和服务质量,降低存储环节的物流成本,促进了所属行业的快速发展。在设备使用与后期上,即需要强调精准性、可视化、智能监测与管理的可性需求,同时还得具备即时响应的快速处理能力、迎合市场发展的可扩展性需求、绿色环保可持续性发展需求等等。

  从行业发展来看,物流仓储装备市场呈现出系统化、模块化、定制化的特点,企业需要针对不同客户提供定制化服务,为他们提供适合的解决方案,物流仓储装备企业在不断提高设备性能、丰富产品种类、提高系统效率的同时,更加注重绿色设计制造、节能降耗等可持续发展,朝着长远健康方向发展。

  物流仓储装备产业涉及机械、自动化、力学、电子信息、计算机技术、通讯技术、人工智能技术等多学科领域,创新型发展是物流仓储装备产业的基础和。近年来我国国产设备基础研究已取得了一定的进步,但与国外技术相比,仍然有较远的距离,特别是部分高精尖设备和核心零部件,长期研发投入力度不够,导致高端应用场合,依旧只能依赖进口,从一定程度上阻碍了产业的发展。

  当前我国的物流仓储装备企业,大多仍处于一种跟随状态,学习国外的先进技术和产品,迅速的并在市场的广泛应用中提升。在整体技术方面缺乏原始创新的想法,集中在应用层面。缺乏前瞻性的研究,和战略性的布局,仅仅应付当前的市场需求。在设备研制方面不管是设备系统和软件能力的创新驱动强度,还是创新产品的数量和质量,都始终集中在少数的物流集成商身上,但仍无法与国外知名企业相比,科研经费少、研发周期短,对资源消耗较大基础层研究投入就更少,从而导致行业内的技术,多停留在应用层。

  因而,我国物流仓储装备企业要加快自主创新与推广应用的步伐,发挥现代科学技术对产业发展的引领和提升作用,加大与高校、科研院所的合作,充分展现科技对物流仓储装备产业发展的支撑作用。抓住电子商务高速发展和智能制造落地对物流提升的急切需求,积极探索新的商业模式和管理模式创新,勇于技术创新,充分利用新一代信息技术与传统技术的融合,研发新型装备和模式,提高物流仓储系统运行效率和服务质量,降低物流成本,赢得市场、占领市场,从而促进物流仓储装备产业快速发展,引领物流仓储装备行业发展风向。

  人才是行业可持续性发展的根本,人才的培养具有现实和长远的战略意义,目前我国物流仓储行业处于高速发展期,新产品、新模式应用层出不穷,新兴技术与传统技术深度融合,核心技术的落地实施,都需要物流仓储领域的专业人才的持续努力与支撑。物流仓储装备产业的发展需要大量复合型物流工程人才。

  当前,国外发达国家已形成完善的物流工程专业人才教育模式,人才培养目标明确,师资力量雄厚,课程体系设置合理,基础教育结合实际生产,以及职业技术教育与技能培训,行业内高素质复合人才聚集。而我国由于物流仓储行业起步较晚,高校的课程设计滞后于行业技术的发展,职业培训也未能满足市场需求,工程、设计人才缺乏,人才的培养存在缺口。尤其是近年来,随着新一代信息技术与传统物流仓储产业的深入融合,亟需在物流仓储领域有着深度理解和纵深积累,兼有跨行业基础知识、视野开阔的复合型人才。从更高层面出发,发现、思考与解决物流仓储行业更加战术化或战略化的问题,助力企业进行顶层设计,引领发展,形成企业自身的核心竞争力。

  面对物流仓储装备行业发展的需要,物流企业要不断完善在职人才培训体系。鼓励在物流仓储装备行业培养高层次的管理人才,围绕企业相关业务培养中高端技术和管理人才,不断输入优质的物流企业人才,同时积极开展员工岗位技能专业培训,提高物流仓储装备从业人员的专业素质。

  当前,全球正处于发展、变革和调整时期,国际经济形势相对复杂,市场竞争激烈,使得全球贸易主义和某些发达国家的“新孤立主义”不断抬头,对高端技术开始,给我国经济的崛起和新技术的发展带来了极大的压力,物流仓储装备产业显然也面临着巨大的挑战。

  物流仓储装备产业所涉技术众多,其中基础层元件、设计软件、控制平台、管理平台等都依赖国外的产品,由于国际关系紧张和高风险因素的存在,供应链的安全,供应链重构,将对高端市场的装备与发展势必造成一定的影响。

  面对复杂的国际形势,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,物流仓储行业也将迎来更加广阔的发展空间。近日,国家发展委等部门联合出台《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》,提出了18 条重要举措,更是对物流业的提振。我们将一如既往的加大科技创新力度,深入推进物流仓储装备行业生产模式、服务模式、管理模式的转型升级,加强与制造业的深度融合,保持产业链、供应链稳定,立足国产化,抢占先机,布局未来。

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关键词:仓储物流装备