东莞清溪保税物流中心（B型）自2017年5月16日封关运营以来，业务迅猛发展，南都记者近日获悉，去年全年通过该保税中心进出货运量已经高达119179吨，货值279.12亿元人民币，征收税款2.56亿元。
根据海关部门的统计数据，东莞清溪保税物流中心（B型）顺利度过起步阶段进入业务快速上升通道，累计完成报关单3.69万票，监管货值279.1亿元，征收税款2.56亿元。业绩的增长凸显了东莞清溪保税物流中心（B型）快速拓展的规模化效应。目前该中心即进即出、保税仓储等主要业务功能得到迅速发展完善，已入驻物流企业9家，辐射经营企业1100余家，成为东莞市新的对外平台和粤港澳大湾区建设的重要物流节点。
位于东莞市清溪镇北环侧的东莞清溪保税物流中心（B型），处于“广州—深圳—”经济轴线的中点，是东莞市布局在清溪、服务莞深惠三市尤其是东莞市东部地区企业的公共服务平台，属于广东省和东莞市的重大建设项目。项目批准建设面积0.23平方公里，预计总投资约为6亿元。
相关数据显示，东莞2017年通过保税物流进出口的货物总值达1995亿元，对拉动东莞进出口总值的增长作用巨大。
为简化企业通关申报手续，东莞清溪保税物流中心（B型）量身打造了高性能辅助管理信息化系统，包含即进即出、保税仓储、简单加工等主要业务类型。
东莞清溪保税物流中心（B型）中心货车通道设置了“云卡口+智能化自动验放”系统，是全国首家使用云卡口系统的保税监管场所。系统自动识别车牌并校验车辆及报关单证信息，同时根据指令对车辆作出“放行”“需查验”“待处理”等信息提示，目前已全部实现“提前申报、卡口识别、自动放行”，在无异常、无选中查验等情况下，平均仅需8分钟即可完成货物进出，大幅压缩了卡口通关时间。
东莞市泽和供应链有限公司的报关主管黄霞介绍：“在一般的监管现场，就算货物没有被选中查验，车辆进出卡口时驾驶员也需要递交资料、上下车取卡刷卡，车辆进出全过程最快也要十几分钟，在东莞清溪保税物流中心（B型），仅进出区环节就能节省近50%的时间。”
东莞清溪保税物流中心（B型）是黄埔海关选取的首批“金关二期海关特殊区域管理系统”试点单位。在海关总署金关二期的框架基础上，整合本关区辅助管理系统，并应用“运行网报文接入”对接方式，实现了与总署“金关二期海关特殊区域管理系统”的对接。目前该中心已完成系统对接，并着手开展系统测试相关工作。系统上线后，东莞清溪保税物流中心（B型）将进一步优化特殊区域作业流程和海关监管模式，强化海关各环节监管制度，实现物流链信息和实体信息的交叉验证，实现物流信息一体化。
此外，保税物流中心货物进出境需要对接一线口岸船次、航班的时间，时效要求较高，为满足企业全天候通关需求，黄埔海关还推出了“预约通关”服务，企业可以提前2天提出申请，海关将根据企业申请安排人员到现场办理通关验放手续。
今年5月份以来，黄埔海关凤岗办共为东莞清溪保税物流中心（B型）通关企业办理“预约通关”报关单17票，验放货物97.5吨，货值107.5万元。
据了解，企业入驻清溪保税物流中心(B型)将在进出口通关上将享受到两大便利：一是即进即出，大大降低进口企业资金成本和物流成本，二是保税仓储，企业从境外进口的货物可根据实际需要存放在保税物流中心内，暂不缴纳进口关税和代征、消费税等，待完成报关后再缴纳相应税款，从而加快了企业资金流转。
在全国通关一体化模式下，海关为守法企业推出了“自主申报、自行缴税”的通关服务新模式，该模式货物放行在前，海关审核在后，极大地缩短了货物的通关时间。东莞清溪保税物流中心（B型）迅速推动企业“自报自缴”作业模式落地，并成功对接银行、第三方支付平台等部门实现税款电子支付，企业足不出户就可以缴纳税款。
目前东莞清溪保税物流中心（B型）为中心内企业提供了仓储货物流通性简单加工和增值服务。企业申请开展该项业务后，经审批同意，即可对所存货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷贴标志、改换包装、拼装等辅助性简单作业，再借助保税物流中心政策优势快速通关，实现“区内简单加工、增值服务”的业务需求。
广东四洲供应链有限公司是最早入驻保税物流中心的企业之一，企业对仓储的洗面奶、防晒霜等货物进行简单加工，之后出口至日本、、等多个国家。截至目前，该公司共完成简单加工后出口报关单60余票，累计金额达1900万元。公司负责人李景华表示：“开展区内简单加工业务让公司总利润增加了约30%，而对于公司客户来说，比以往去加工节约了15%至20%的成本。”
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