被称为“大连之门”的大连市甘井子区，的确名不虚传：大连目前惟一的空港——周水子国际机场和沈大高速公南出口均在区内，长大铁线穿境而过，大连海港的一些专业码头在区内星罗棋布……而全区上下发挥“大连之门”优势，建设现代物流的动作和规划，更是引人注目。记者采访甘井子区区长毛岩亮时，他明确表示，现代物流业是甘井子区经济发展的重要产业和新的经济增长点，在全市的经济发展中具有重要的地位。甘井子区要按照市委、市将大连市建成东北亚重要航运中心的战略部署，加速推进全区现代物流业的快速健康发展，把本区建成在东北乃至全国占有重要地位的现代物流。
毛岩亮如数家珍，列举子甘井子区发展物流产业的地理条件、区位优势及发展。在地理条件和区位优势方面，甘井子区占尽先机。一是有广阔的发展空间。全区辖区总面积502平方公里，现已全部纳入城市管理体制。全区辖区总面积502平方公里，其中，物流园区面积达到19平方公里；二是有特殊的区位优势。甘井子区东临大窑湾港、大连湾港，南临大连港、香炉礁港，西临羊头洼港，北临沈大高速公、201、202国道和黄海大道出口，处于大连市物流业发展布局的中心上；三是有便捷的交通。甘井子区是大连空港的腹地，哈大铁的要冲和咽喉，陆交通的出口，海上运输的集散地和大连区域交通的动脉；四是有大连口岸的市场资源优势。根据大连市建设国际航运中心的规划，预计全市物流总量将由2000年的3.4亿吨增至2010年的4.2亿吨以上。而从发展上看，大连市将发展物流业作为振兴东北老工业和推进“大大连”建设的重要产业支撑。甘井子区作为“大大连”主城区的中心城区，承担商贸服务业、高新技术产业、现代物流业、教育产业集中发展区功能。甘井子区的物流产业具有不能替代的重要地位。
毛岩亮说，根据全市建设东北亚重要航运中心的总体发展目标和甘井子区在全市率先基本实现现代化的要求，甘井子区要“统筹规划、引导、企业运作、突出特色”的原则，充分发挥地域优势，加快物流园区建设，大力引进和培育现代物流企业，运用高新技术加快传统物流向现代物流的转变，确立现代物流业为甘井子区经济发展的新兴产业的地位。在发展目标上，充分利用现有的物流基础条件，建设以信息技术为依托，以发展第三方物流为切入点，以配送服务为主业，以现代仓储为配套，以现代运输为载体，以商品交易为手段的六位一体的物流发展模式。
毛岩亮特别谈到空港物流园区的建设。他说，大连周水子机场坐落在甘井子区内，是大连市物流产业发展的重要组成部分。机场二期扩建工程后，空港货物吞吐量将大幅度增加，给物流园区建设创造了条件。同时，因新机场开始选址等因素，空港物流园区的发展客观上存在着周期性。《大连市物流产业发展规划》对大连空港的发展定位是建设航空物流中心，使之成为大连及东北腹地进出口空地货联运的中转站和配送中心。
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