木咲美琴从2019年开始，中国快递业从507.1亿件的规模上再出发，了下一个500亿件。下一个500亿怎么送？阿里巴巴、菜鸟正在加快建设四通八达的物流网，与中国主要快递公司一起推进“全国24小时必达”。
“下一个500亿”，没有任何一家企业可以单独完成这项沉甸甸的任务。必须要像建高铁网一样，建设一张四通八达的物流网络，把所有物流要素连接起来，发挥协同效应。
目前，中国快递物流业已经形成了“1+8+N”的网络协同，物流网平台、中国邮政和“四通一达”等主要快递公司，加上众多落地配、即时物流和仓储企业，形成了一个从网到毛细血管的丰富生态。
在这张网络上，中国快递创造了一周送达超11亿个包裹的世界奇迹；把全国快递平均揽签时效从5年前的4天以上，提速到2.5天；实现了快递成本的年复合递减率接近17%。展示中国加盟制快递的强大生命力。
随着阿里巴巴此番入股申通快递，阿里巴巴、菜鸟和中国主要快递公司都在进一步深入合作，将打造一张成本效率世界一流的网络来应对下一个500亿件包裹。
“快递公司的下一波红利才刚刚开始”，中国物流学会特约研究员杨达卿指出，中国快递物流市场巨大，未来的竞争一定不是单一市场份额的竞争，而是谁能把服务做得更好。
杨达卿认为，智能化、全球化等都需要大量投入，阿里巴巴、菜鸟与快递物流企业可以一起做的事还有很多，全行业应该更加携起手来，打通上下游、共建生态圈，因为“未来十年中国最有可能成为全球基础设施的将是高铁、移动支付和智能物流网”。
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