每日甘肃网5月12日讯(西部商报首席记者丁炜娜) 2014年12月14日，随着一声汽笛长鸣，一列满载货物的国际列车从甘肃武威南站缓缓驶出，这趟被命名为“天马号”的货运班列随即开始了至哈萨克斯坦阿拉木图、全程约2646公里的首发行程。这是我省开通的首列中欧班列，随后，我省先后又开通了“号”“嘉峪关号”国际货运班列，一系列国际货运班列相继开行，为我省打造“丝绸之经济带黄金段”提供了有力抓手，也是我省打造国家向西新平台的重要举措。据了解，东北亚国际物流港采用“两港、三中心、六组团”的功能布局结构：两港即东北亚国际陆港和智慧公港，其中国际陆港依托铁综合货场，打造满足东北亚六国物资集散的内陆港；智慧公港依托高速公形成的货物枢纽，满足区域货物运输。三中心包括东北亚国际商贸服务中心、东北亚国际物流研发中心和东北亚国际展销中心。六组团包括保税物流区、专业物流区、装备物流区、电商产业区、先进制造区、以及居住配套区。建成后，东北亚国际物流港将以长吉图运输通道和京哈交通走廊为“大十字”复合运输通道，结合“借港出海”、“区港联动”等措施构建陆海联运新格局，建成全球领先的国际内陆港及综合物流枢纽中心。
今年前两个月，“号”国际货运班列已发运10列、238车，货运量8774吨，货值达1914万美元。两个月，1914万美元，从数字上不难看出，“号”国际货运班列这项“走出去”的策略对地方经济的促进拉动方面也取得了显著。
“走出去”才有新市场，“号”国际货运班列就是其中的典型例子。汉堡、白俄罗斯明斯克、尼泊尔加德满都等一个一个新市场被开拓出来，“号”像一条钢铁纽带将中国同中亚、欧洲联系在一起，建立起了新的经济沟通交流的桥梁。
时年52岁的刘海州是中亚国际货运班列“号”首趟车的列车司机。时隔近两年，回忆起当时参加“号”首发剪彩仪式的场景，刘师傅仍然很激动，“开了30多年火车，做梦也没想到有一天会开着火车出国。”他说，自己因并参与了丝绸之经济带建设而感到无比自豪。
刘海州说，2016年9月23日，又开通了到明斯克(新区?中白工业园)的中欧国际货运班列，这条线是目前国内首条点对点的国际货运专列，也是国内唯一直接通往明斯克中白工业园的大通道。
自从“号”“天马号”“嘉峪关号”出现后，我省的外贸企业可以通过搭乘中欧班列，打破传统的港口贸易和边境贸易，从而实现国际贸易直接交易新模式。
新区综保区：打通枢纽发展新业态附加费最常见的就是燃油附加费了，由于国际快递大多是空运，飞机燃料由于价格变化，所以经常会向用户收取一些燃油附加费。这个附加费也是会经常调整的，我们可以在相应的快递公司官网看到。
2017年1月18日上午，“号”中欧货运返程班列从赫恩出发，满载着50万瓶产自和法国的红酒啤酒，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，经由新疆阿拉山口入境抵达中川北站，按照通关一体化模式，在新区综保区通关后进行保税仓储，并逐步向全国分拨销售。
“号”中欧国际货运返程班列的成功开行，创造了中欧冷藏集装箱班列运输的先河，是中欧班列历史上的一个重要里程碑，也是新区综合保税区承接的第一批真正意义上的中欧班列货物入区。测你前世死因新区综合保税区管委会主任巨宝庆说：“这标志着号中欧国际货运班列逐步实现双向常态化运营又迈出了一步。”另外需要注意欧洲清关对于CE认证，低申报查的比较严，尽量选择认证齐全的供应商。申报价值据实申报，否则海关查到容易导致货物清不了关被扣或者退运回国，甚至产生高昂的罚金
新区综合保税区作为外向型经济发展的主抓手和全省向西战略平台的突破口，充分发挥其独特的政策优势和通关便利优势，确保此次中欧冷藏箱班列货物顺利进入综保区。也为今后中欧班列货物常态化进入新区综保区在货物通关、车辆转运、保税仓储、分拨销售等方面积累了经验。一列列货车载满货物，一条条铁轨整齐铺就***，中欧()班列的双向常态化运营，让对外迈出了一大步，也让深处内陆腹地的新区综保区辐射东、联通境内外的区位优势和功能优势更加凸显。
“新区综合保税区要充分发挥向西战略平台的窗口作用，加大工作力度，加快建设进度，把新区综保区建设成为全省外向型经济发展的排头兵，为全省进一步扩大对外起到辐射带动作用。”委***、市委李荣灿曾在综保区调研时指出，新区综合保税区要充分发挥综保区政策叠加、贸易便利的独特优势，把综保区打造成全省对外的新高地。南军说，目前，内地货物占总体货运量的50%左右，集结中心立足新疆、服务全国的关键节点作用日益凸显。从“高数量”迈向“高质量”2016年，集结中心全年开行班列135列；2017年开行710列；2018年开行1002列；至5月26日，2019年已开行353列。三年间，集结中心开行的中欧班列呈“高数量”爆发式增长。南军介绍，如今，由集结中心始发的班列线个城市。货物品类也由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件、石油化工等200多个品类，运输附加值明显增加，中欧班列开始朝着“高质量”发展迈进。
“号”“天马号”“嘉峪关号”，就像是一条活的桥梁，它连接着甘肃与欧洲、中亚等，搭乘货运班列，甘肃着力构建互联互通大通道，打造内陆新高地。2016年，从甘肃始发的中欧、中亚班列就有132列，比上一年增长116%；货值2.42亿美元，同比增长116%，有力地促进了我省经济的进一步对外。
除了“号”“天马号”“嘉峪关号”实现常态化运营的同时，我省还积极推进、武威、天水三大国际陆港和、敦煌、嘉峪关三大国际空港建设，努力打造丝绸之经济带交通大通道和物流大枢纽。
2016年铁集装箱场站获准对外，铁口岸成为甘肃历史上第一个铁口岸。中川国际机场获准开展口岸签证业务、获批成为进口冰鲜水产品及水果指定口岸，武威保税物流中心获批成为国内第二个内陆进境木材监管区，嘉峪关航空口岸列入国家“十三五”口岸发展规划。
与此同时，甘肃还在大力发展“公铁联运”“铁铁联运”等多式联运，目前已开通24条国际和地区航线。?迪拜、达卡的国际货运包机出口、?的国际货运包机进口开始直航，向西的运输服务体系初步建立。
2016年我省实现进出口453.2亿元。特别是进口同比增长39.3%。与“一带一”沿线国家合作交流持续深化，去年贸易额突破100亿元人民币，同比增长10%，占全省进出口总额的23%。2016年还对境外实际投资额6.3亿美元，是上年度的4.8倍。