5月15日，民航行李全流程系统试点航线服务发布会在首都机场举办。民航局副局长吕尔学现场调研了试点运行情况并出席发布会。
在首都机场T3航站楼，吕尔学现场详细了解了国航行李全流程系统的实际运行情况，并观看了自助托运行李流程的手机APP查询演示。在随后的发布会上，首都机场、国航及中航信相关负责人介绍了行李全流程系统试点工作情况。吕尔学表示，建设行李全流程系统，是民航局党组践行发展为了人民的，促进提升民航发展质量的一项重要工作。民航行李全流程系统建设试点的成功上线具有重要的意义。
行李错运、漏运，长期以来一直是民航服务的难点，也是旅客投诉的焦点。坚守“底线”，践行“真情服务”的要求，建设行李全流程系统，让旅客可以实时查询行李值机、装载等关键节点信息，是对旅客最关心、最现实的问题的直接回应。
建设民航行李全流程系统是一项跨主体、跨系统、跨平台的复杂任务，新冠肺炎疫情进一步加剧了任务难度。各参建单位深入践行当代民航，攻坚克难，通力协作，有力确保了试点航线按时上线运行，为行业不同主体协同工作树立了典范。三是强化了行业治理效能，增强了中国民航的国际竞争力。中国民航推进智慧民航建设，首批上线“三线六点”行李全流程服务，走在了世界民航行李运输服务的前列，为加速建设覆盖全国的民航行李运输服务网，奠定了的基础。吕尔学宣布民航行李全流程系统试点航线服务正式发布。 赵丹摄
吕尔学强调，试点航线服务产品上线只是一个开端，接下来要脚踏实地，好、运营好试点航线，充分发挥系统作用，努力为旅客提供优质的行李运输服务；要以旅客为本，主动收集广大旅客的意见，不断优化系统功能，为后续加快系统推广积累更多的有益经验；要撸起袖子加油干，加快推进全民航旅客行李全流程系统建设，为推进新时代民航强国建设、为实现民航高质量发展而不懈奋斗。
记者了解到，迄今为止，在全球范围内，尚未有任何国家能够实现全民航业的行李全流程。民航局于2020年1月在上海组织召开了民航行李全流程系统试点工作启动会，明确了“连点成线、连线成网、逐步实现”的项目实施思和方案。目前，首批试点的“三线六点”实施工作已基本完成，具备了提供服务的条件。除南航大兴—广州试点航线因疫情暂未复航以外，另外两条航线，即国航的首都—重庆、东航的上海虹桥—深圳试点航线（双向），已实现旅客可以通过航企APP对值机、安检、分拣、装车、装机、到达六个行李托运节点进行实时查询。根据“三步走”战略，2021年底全国千万级机场间国内航线将实现行李全流程，2025年年底将实现国内航线全覆盖和国际航线荐闻榜（《中国民航报》，满清禁官2艳女情史