近日，阿里巴巴菜鸟ET物流实验室研发的末端配送机器人小G诞生了。通过自主描绘地图，根据复杂的场景变化及时重建地图，并自己规划多个包裹的最优派送顺序和线，机器人小G能智能避障，将包裹送到收件人手中。每个包裹都有单独的身份码，扫描一下就可以签收。且寄件人还可以在手机上随时查看包裹定位。而若有人错拿或者多拿包裹，小G会自动报警。
同时，阿里还自主研发的造价百万的智能机器人“曹操”，可承重50公斤，速度达2米/秒，可迅速定位商品，以最优捡货径拣货后，自动把货物送到打包台，在天猫超市的重用日益重要。马云为了配合大家的消费，还在支付宝利用芝麻体系微信关注“爱卡指南”芝麻分上500即可低息贷2到30万，完全不看条件的情况下还可以开通花呗借呗以及提额，这也是马云在支付宝布局的一个大手笔。
而另一电商巨头——京东集团，近来也宣布自主研发了中国首辆无人快递配送车，目前已进入道测试阶段，预计10月份可开始试运营，至明年就能进行大规模商用。此款京东无人车使用纯电驱动或加入太阳能技术，车身尺寸为1 × 0.8 × 0.6米，具有 6 个不同大小的存货舱，可自动、智能避障、通过京东APP、手机短信等方式通知用户收货。用户输入提货码即可取出包裹。
事实上，随着现代科技的发展和人力成本的提高，机器人在人们工作和生活中扮演着越来越重要的角色。数据显示，2015年机器人行业规模为710亿美元，预测全球机器人行业及相关服务市场规模年复合增长率达17%，2019年行业规模将达到1354亿美元。
其中，工业机器人表现出了强劲的发展态势。资料统计，2015年，将近24万机器人被应用界各地，且将继续保持两位数的快速增长。而亚洲是全球使用机器人最多的地区，占比高达56%。同时，中国一直保持着全球最大工业机器人市场的地位，2015年我国工业机器人超7.5万台的销量约为全球的30%。
据国家制造强国建设战略咨询委员会专家预测，到2020年，我国工业机器人年销量将达到15万台，保有量达到80万台;到2025年，工业机器人年销量将达26万台，保有量达180万台;到“十三五”末，我国机器人产业集群产值有望突破千亿元。
此外，服务机器人产业也发展得越来越成熟，市场需求强烈，受到了越来越多资本的青睐。据统计，国内服务机器人科研机构及企业的总体数量已超过4000家;初步预测，在2020年国内这一市场规模有望达200亿美元。
而随着人工智能的不断研发、机器人成本的快速下降、劳动力老龄化的加快以及产业升级的迫切需要和机器人应用场景的增多，未来机器人很可能像电脑、手机一样普及到千家万户，也深度应用于军事、产业、商业、个人等各个领域及相关行业，形成规模化的完整的产业链。
IDC在《全球商用机器人消费指南》指出，2015年新兴的机器人消费市场囊括了机器人系统采购、系统硬件支持、软件支持，机器人相关服务以及后期硬件等13个关键行业和52个细分市场。而诸多市场的规模将于2019年超过320亿美元，将超过机器人系统本身成为未来增长最快的行业。
值得注意的是，资料指出，在所有的行业中，汽车是工业机器人使用最广泛的行业，在23万个销售的工业机器人中，有10万个是汽车行业的。其它广泛使用工业机器人的行业还包括电子、金属、化妆品等等。而服务机器人市场中，占比最大的手术、治疗等医疗领域达30%;娱乐、清扫、物流领域的机器人成长也快。
如此，随着机器人在各个行业的逐渐渗透，未来势必将取代越来越多人的工作，尤其是技术性失业的情况异常严峻。有业内人士预计，机器人全面应用后中国将就业人口超过2.4亿。
不过，就目前来说，国内的机器人产业的行业总体规模小，集中度低、品牌认知度不高且高端产品低端化;同时，企业自主创新能力弱、资金压力大等问题也相当突出。除了需要国家政策的大力推动和产业升级的强力驱动外，加大创新力度、加快产业间融合、加强自身核心竞争力，打造知名品牌，生产高端产品，并标准化机器人检测认证体系等方面也需要引起重视，并努力改变现状，以追上世界先进水平。
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