个人简介：市政协委员，九三学社嘉兴市委员会副主委。近年来，他和九三学社社员每年都会围绕党委中心工作，将目光投注到转型升级、五水共治、生态建设、旅游发展、海河联运、新农村建设等领域，并最终形成提案提交，为创造“美好嘉兴”建言献策。
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是基础性、战略性产业。嘉兴地处长三角中心，具有不可替代的区位优势和得天独厚的交通条件，使嘉兴成为长三角城市物流配送、供应链管理和物流企业集聚的上佳选择，也为把嘉兴打造成长三角现代物流重要枢纽城市提供了较好的基础条件。
但目前嘉兴现代物流业发展还有欠优的地方，物流企业总体发展水平不高，“小、散、乱”特征明显，物流信息化建设和应用水平低，物流园区建设还有很大的发展空间。因此，他和其他九三学社社员都科学制定物流业发展规划，在充分整合公、铁、海河联运以及航空港建设等物流资源和现有物流园区布局的基础上，根据嘉兴经济未来发展和产业布局，结合周边城市发展状况等，科学制定物流产业发展规划，研究出台物流业发展政策，完善物流公共信息服务平台。
打造“长三角”物流企业集聚地，围绕产业链，强化龙头企业引进，完善公共配套，加快物流平台构筑，加强物流服务，构建高端配送体系。依托快递企业、电商园区、第三方物流企业、终端运营商等资源，统一建设嘉兴区域内共同的快递分拨中心，降低成本，提高效率。同时，积极培育落地配企业，完善城市配送体系，实现社会化配送资源的优化利用。
嘉兴现代物流园的发展，对提升嘉兴经济运行质量和效益、推动产业结构调整发挥了积极作用。为了把嘉兴现代物流园建设成为现代物流业的高地、长江经济带建设的关键节点、接轨上海的桥头堡，秀洲区拟在嘉兴现代物流园的基础上申报建设嘉兴物流经济开发区。市委、市帮助协调推进嘉兴现代物流园申报成为省级开发区，支持嘉兴现代物流园建设，先行享受省级经济开发区政策。
实施“大嘉兴市区战略”，将嘉兴现代物流园管委会、嘉兴经济技术开发区管委会（嘉兴国际商务区管委会）、嘉兴乍浦港区管委会统一整合并成立嘉兴现代服务业管委会，该管委会应以秀洲区现代物流园为基础，进一步拓展现代物流园的功能。在运营方面应重视平台层面的运营,轻实体制造。升级后的现代服务业管委会将服务于整个嘉兴的服务业，并建设整个与国家级开发区和国家级高新区相符合的供应链体系，引领互联网行业向物联网行业挺进。
继互联网之后的大产业之一就是智能物联网产业，也是很多传统企业升级转型的最佳机会，要思考打造智能物联网产业这个战略定位，发挥的主导作用。打造智能物联网产业集群平台，加强企业的资源整合，促进智能物联网项目合理布局，打造涉及研发、制造、集成、运营、渠道销售多个环节，涵盖传感器、嵌入式系统、系统集成等领域的完整物联网产业体系。
嘉兴现代物流业已经发展到一个阶段，要再上一个台阶需要有一个顶层设计规划来进行引导。相关部门能出台一个好的规划设计，在现代物流业发展上有更多的关注和投入。
徐谟光是一个给人“无压力”的人，跟他聊天很舒服，不需要压抑自己的情绪，因为他很愿意把他的想法分享给别人，也愿意倾听别人的想法。
正因为如此，徐谟光是一个很健谈的人，几乎所有的话题只要起一个头，他可以一直跟你聊下去，将他丰富的传达给你，其中不乏他思想的闪光点。
比如说，此时是下午的5点30分左右，正是嘉兴市区晚高峰时段，而我们的车就排在中山长长的车队中。虽然车很多，但是通行效率还不错，基本上等一个红灯就能过一个口。
“其实经过整治后，现在中山道交通状况还是可以的，虽然红绿灯比较多，但是等一个红灯就能过一个口，像三塔吧，虽然没有红绿灯，但是早晚高峰堵起来，还没有中山顺畅。”对于嘉兴城市的公共交通，徐谟光一直很关注，他觉得在交通基础设施的同时，还要把人们出行的文明素质抓一抓，“去过别的国家，发现就是双向单行道也不堵，因为大家都能遵守交通规则，即使排长队也不加塞，这个我们可以学学。”
前两年，他还写了关于公共自行车的提案，希望能优化租赁点的设置。两年过去了，他再回头来看看，觉得嘉兴的公共自行车做得蛮好，“嘉兴的公共自行车挺干净的，比杭州的要好骑、好看多了。”
最近几年，百姓最关心的是城市的空气质量，关于如何进行“大气治理”，徐谟光提交了《关于多管齐下，秸秆焚烧净化空气的》；去年，全市开展“公铁”沿线整治，为提升禾城的“颜值”，徐谟光通过绿化来改良公铁沿线的。
五水共治、生态建设、旅游发展、海河联运、新农村建设……只要是关系民生的，徐谟光都有关注，并联合九三学社的社员写成提案提交。徐谟光和他的“队友们”愿意为“城市一点点的改变而努力”。
会关注现代物流业这个领域，是因为九三学社有一个社员提交了关于发展现代物流业的课题，而之前，徐谟光他们做过嘉兴海河联运方面的调研。多方面的接触和了解，让徐谟光他们意识到，如果不充分利用嘉兴的区位优势发展现代物流业，可以说是“暴殄天物”。
“嘉兴的条件多好啊，公、义渠骇铁、水运、港口，在全国排名都是靠前的，还有空运，且不说我们的军民两用机场的建设，就是与上海浦东、上海虹桥、杭州萧山三个国际机场都非常近，我们就在航空带上。”说起嘉兴得天独厚的区位优势，徐谟光的眼睛都开始发亮了，他说嘉兴不仅地理优势明显，而且本地拥有强大旺盛的物流需求、发达的县域经济、产业特色明显，并且专业市场密布，“目前嘉兴在全国有较高知名度的专业市场有中国蚕茧丝绸交易市场、海宁中国皮革城、濮院羊毛衫市场、海宁中国家纺装饰城、洪合羊毛衫市场、王店国际吊顶城、华东地区最大的水果市场七大市场。这些专业市场的存在，催生了强大的物流需求。”
为了完成这份关于现代物流业发展的提案，徐谟光和九三学社的社员们一起走访了嘉兴综合物流园、嘉兴内河港多用途港区、嘉兴现代物流园等多个物流，去相关职能部门调研，最后他们得出“嘉兴具备物流发展的产业基础”这个结论。“嘉兴还有良好的商务服务，我们这里商务成本低，人才资源丰富，这些条件都能促进现代物流业在嘉兴良好发展。”
最让徐谟光他们欣喜的是，当他们走进嘉兴综合物流园信息交易大厅后，发现大厅里有一个巨大的电子屏幕，有货主发布的货源编号、发货地、目的地、货物名称、货物总量、车辆要求、联系方式等，想要回程捎带货物的驾驶员们都在认真浏览。
“工作人员告诉我们，不仅仅在信息交易大厅可以了解信息，通过手机点击‘嘉兴市物流公共信息平台’这个软件，所有的车源、货源一目了然，达到了信息共享。”徐谟光说，原本在他们的提案中要以“互联网+思维”的高标准建设物流公共信息服务平台，而这个“嘉兴市物流公共信息平台”让他们小小惊喜了一下，“但要发展现代物流业，目前的物流公共信息服务平台还需要进一步完善，我们还要建设跨境电子商务产业平台。”
把嘉兴打造成长三角现代物流重要枢纽城市，在现代物流业发展上还要投入很多的精力和资金，因为还有很多需要去规范、去改善、去投入、去规划。“现代物流业能够成为嘉兴新的经济增长极，值得我们去关注、去投入、去发展。“徐谟光说。
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