像准时供应制、限时配送制、订单生产制等新型的物流运作方式在企业逐渐得到普及,这促进了物流战略的创新。在这样的下,企业该如何根据自身的经营特点适时、有效地建立物流战略成为企业谋求长远发展的重大课题。物流的创新与发展都是紧紧围绕为客户服务而展开的,物流战略是企业长期发展的风向标,物流战略的创新思维与社会经济发展是密不可分的。
即时物流战略是在准时制管理(JIT)的基础上发展起来的,是将即时生产和即时物流综合考虑,形成一个决策系统来提高企业的经营效率。 该战略的基本思想是“在必要的时间、对必要的产品,从事必要数量的生产或经营”,因而不存在生产、经营过程中产生浪费和造成成本上升的库存,即所谓的零库存。 即时物流通过即时采购和即时配送两个方面表现出来,充分展示着经营管理的精细化、柔性化的发展趋势 (1)即时采购 即时采购的基本思想是在适当的时间、适当的地点,以适当的数量、适的质量由上游供应商为企业生产提供适当的物资,这是一种先进的采购模式。 它是从平准化生产发展而来的,平准化生产就是为了及时应对市场变化而进行组织的一种以小批量、多品种为特点的敏捷作业体制。 平准化的关键就是生产过程中所需零部件、原材料的采购活动必须是即时化的,也就是说,采购部门要根据生产经营的实际情况形成订单,供应商则要立刻着手准备需要供应的货物,与此同时,在详细采购计划编制的过程中,生产部门开始调整生产线,做到敏捷生产,在订单交给供应商的时候,上游供应商以最短的时间将最优的产品交付给用户所以,即时采购是整个即时制体系中的重要一环。
供应商的选择和供应商绩效的评价是即时采购的重要环节,供应商的作业水平直接影响企业的生产和即时采购的顺利进行。即时采购不再像传统采购那样需要很多供应商,通常采用即时采购的企业都会对所有供应商进行评价,从中选择出一到两个。由于“单源供应”会给企业的经营活动带来较大的风险,供应商一旦无法提供所需的物资,企业的生产经营活动就面临停滞的,所以企业通常采用“双源供应”。如果企业与供应商建立了良好的合作关系,企业还可以直接介入供应商的运作流程,以便更好地配合企业的生产经营需要。同时,企业还会定期对供应商的绩效进行评估,调整供应商的组合,进而企业的采购效率。
传统采购与即时采购的区别主要体现在7个方面:采购批量、供应商选择、供应商评价进货检查、交易关系、运输和信息交流。具体内容可以参见下表 。
配送作为现代物流的运作模式对不同类型的企业含义不尽相同。对生产型企业而言,即时配送就是指企业改变原有销售渠道的多级化,缩短企业销售渠道的长度,集中进行产品配送,这就需要建立或借助大型的物流中心,通过运用现代信息技术实现进货、保管、在库、发货等物流活动的效率化、省力化和智能化。对商业企业而言,即时配送就是要尽量扩大企业的销售渠道以使其服务覆盖面达到最大化,这就要求物流管理系统做到配送的时限准确性和高效率。
物流战略的发展趋势是供应链管理,同样,物流的协战略也就是要打破企业单独安排物流活动的局面,通过横向或纵向的协同实现物流运行的最优状态。物流战略强调系统的概念,一个部门的内部物流系统运作最优的同时,如果可以兼顾到社会物流系统运作的最优或者社会系统的一部分最优,就会产生帕雷托最优,具有较好的经济意义。社会物流系统运作效率的提高,作为社会组成部分的企业也必然会受益。目前协的物流战略主要有两种形式。
(1)横向协同物流战略。是指相同行业或不同行业的企业之间,在物流运作上达成协调、统一运营的机制。我国企业的规模通常较小,物流的规模效应很难在一个企业中得以实现,而横向物流协同増加了企业获得物流规模效应的可能性。不同企业之间可以老人被蟹钳伤身亡在运输、仓储和搬运等方面进行协调、统一管理,获得降低成本、提高运作效率的益处同行业企业实现横向协同存在的主要障碍是:内部机密泄的可能性。内部机密的外泄将很可能造成企业竞争优势的,从而令竞争者利用此机会抢夺该企业所持有的市场份额,可能导致该企业的战略规划难以正常运作。而不同行业的企业之间不存在直接的利害关系,产品之间不存在替代性,这样的企业之间通常为了获得物流上的规模效应更容易形成横向的协同作业。
纵向协同物流战略是流通渠道不同阶段上的企业相互协调,形成合作、共的物流运行系统,也就是供应链管理。物流理论已经证明整个供应链的不同节点之间的相互协调运作可以降低整个供应链的运作成本,只要各“节点”环节能够很好地解决协同利益的分配问题,就可以共同享有纵向协同的益处。即时采购的进一步发展就是供应商与生产企业的纵向协同,生产企业直接介入供应商的作业流程,供应商所提供的商品质量,从而减少收货时的产品质量检查工作,减少物流运作环节,实现物流費用的节约:供应商与生产企业实现信息的公开,使供应商及时了解企业对物料的需求,减少企业采购活动中的不必要环节。这些都可以形成整个供应链的费用节约,供应链各“节点”通过协商的方式可以制定出企业之间的利益分配比率,各方均可以获得利益。
3.“第三方物流”战略“第三方物流”是指将生产或销售型企业的部分或全部物流活动委托专业物流企业进行,也就是我们常说的物流业务外包。对于生产型企业而言,物流业务不可能成为其核心竞争力物流业务外包出去可以使企业集中精力进行核心竞争业务的提升。而“第三方物流”企业可以通过为不同企业提供物流服务而实现物流作业的集成化和规模化。不论是横向协同或纵向协同中的物流活动,均可成为“第三方物流”的服务对象,“第三方物流”企业可以为商业企业或生产企业提供更好的物流设施、设备和技术支持,与普通企业自营物流相比更具优势。同时,“第三方物流”有可能成为企业同横向协同和纵向协同物流实现的桥梁。
国际化已经成为众多企业发展的目标,而且越来越多的企业通过成功经营来不断扩大规模,并将生产、销售等经营活动的着眼点放在了全球,从更宏观的角度来考虑企业的发展,这也就导致相当数量的大型跨国企业的出现。这些企业的出现不仅使消费者可以界上的任何地方都可以买到相同品牌的产品,而且这个趋势也促成了企业产品的核心部件和主体部分标准化的进程。这些跨国型企业要想取得竟争优势,获取超额利润,就必须在全球范围内进行资源的有效配置和利用,即在全球范围内选择生产和供应源,因地制宜安排企业的生产经营活动,通过全球化采购、生产和营销来实现资源的最佳利用,形成最优的规模效益。从全球化物流战略的实践看,主要存在三种形式的发展:全球化采购和生产、生产企业与“第三方物流”企业的同步全球化和国际物流运输企业之间的结盟。
(1)全球化采购和生产。许多知名跨国企业,如戴尔公司、波音公司等,都采用了全球生产方式一一选择全球劳动力成本最低的地区建设制造工厂,并将最终产品所需的各种零部件生产分布于全球,标准化零部件在企业总部进行组装,最后再运往全球各地。像沃尔玛、家乐福等公司也都实行了全球采购,企业可以在相同质量的条件下,获得最低的采购价格。
“第三方物流”企业根据自己主要客户企业的发展战略,安排自己的发展战略,“第三方物流”公司的发展又有助于推动全球化物流的协同发展。比如,马士基物流公司为宜家公司进行全球采购和配送工作,宜家公司开拓中国市场,马士基物流公司也迅速进入中国物流市场,服务于其客户ー一宜家公司在中国的采购与配送。
任何企业想要在全球范围内覆盖自己的运输网络都需要投入大量的人力、物力和财力。但是运输企业的国际结盟却给这个看似不可能的事情一个实现的机会。运输企业的联合,使他们界各地的运输网络可能连成一个覆盖全球的运输网。航运业中已经开始形成航线联合,实现环球运输。
5.互联网物流战略现代信息技术的发展,网络技术应用于商务,改变了企业的商务模式,促进电子商务的出现。互联网的特点是公开标准、使用方便、相当低的成本和标准图形用户界面。互联网物流战略表现在:通过互联网这种现代信息工具,进行网上采购和销售,简化了传统物流烦琐的环节和手续,使企业对消费者需求的把握更加准确和全面,从而推动产品生产计划的安排和最终实现基于客户订货的生产方式,以便减少流通渠道各环节的库存,避免出现产品过时或无效的现象:企业利用互联网可以大幅度降低沟通成本和客户支持成本,増强进一步开发现有市场新销售渠道的能力。
6.绿色物流战略“温室效应”对全球气候的影响、自然资源的日近枯竭和自然的恶化,越来越多的受到人们的关注,成为热门话题。工业后我们迎来了大量生产、大量消费的时代,这个时代的到来同时带来了一个棘手的问题一一工业废弃物和生活废弃物的大量排放,这已经对经济社会产生了严重的消极影响。经济社会的这个变化也引起了物流的变化,企业开始关注废弃物物流一一及时、便捷地将废弃物从消费地转移到处理中心,在产品从供应商转移到最终消费者的过程中减少容易产生垃圾的商品的出现。显然,要解决上述问题,需要企业在物流安排上有一个完善、全面的规划,诸如配送计划、物流标准化、运输方式等,特别是在规划物流管理体系时,企业不能仅仅考虑自身的物流效率,还必须与其他企业协同起来,从战略管理的角度,集中合理地调整好物流活动。