随着外卖行业的发展，外卖配送员因急于送餐不遵守交通规则导致的交通事故频发，仅在温江城区，今年以来部门接到的骑手发生的交通事故已达到5起，致1人死亡，3人受伤。9月27日，成都市三、温江大队，集中对300名外卖骑手进行了道交通安全法规培训，据了解，目前，已经有外卖企业配送员需要通过“交通安全法”考试后，方能上岗，为遏制外卖配送员交通违法，成都外卖企业拟将针对外卖配送员实施“一人一车一证一码”的管理措施。
与往日不同，27岁的美团外卖配送员曹雨，在9月27日一早，并没有匆匆上配送外卖，而先参加了一场由成都温江区大队携手美团外卖，开展的交通安全公益宣传活动，尽管天降下雨，又临近送餐的时间，现场仍然来了200多名美团的骑手。
通过播放日常收集的外卖配送员交通违法行为和事故典型案例视频，现场为广大配送员开展警示教育，并提出了预防和避免交通违法及发生交通事故的对策和。此外，为充分发挥美团外卖互动频繁、点多面广的优势，温江与美团外卖温江配送站达成合作，利用美团平台开展道交通安全知识普及。
曹雨拿出手机，将现场的宣传海报拍了下来，他说，“每天都在街上跑，风险大。”与平时所见到的外卖配送电瓶车相比，当天现场的200余辆外卖送餐车辆，已经在货箱上起了安全行车温馨提示语，“这样的宣传形式很有意义，有效延伸了交通安全宣传触角，我们也愿意主动承担更多社会责任，为外卖行业树立榜样。”美团外卖西南片区总经理聂元龙说。
同一天，成都市交管三，对饿了么外卖平台近百名外卖小哥分别从城市道交通安全法规，城市道交通安全事故的处理，城市道交通安全意识的培养及文明交通行为等几方面，给近百名送餐骑手和管理人员“涨姿势”。
骑手李泽刚说，自己也曾经在送餐过程中发生过小擦剐，还好没有受伤。骑手们对遵守交通规则，文明送餐进行了承诺并签名。
随着外卖行业的日益火爆，外卖小哥在送餐过程中存在闯红灯、等违法行为，具有很大的安全隐患。最近，为了提高外卖配送员的安全意识，在经过前期准备后，成都部门携手外卖企业的交通安全教育课，在成都多地开展起来。
据温江部门透露，今年以来，温江已处置5起涉及外卖平台配送员的交通事故，这5起事故致1人死亡，3人受伤。在成都街头，不少外卖配送员违法道法骑行的情况仍不乏存在，记者发现，除了闯红灯之外，不少外卖配送员为了寻找客户地址，往往选择一边骑车，一边在手机上翻阅的方式。
9月21日上午11点左右，在成都大源公交站，唐女士刚从184公交车上下来，一辆送外卖的电动车撞了上来，自己被撞倒在地上。“那辆车撞过来时，外卖小哥还踩了急刹，结果还是翻车了。”唐女士说，随后外卖小哥把自己送到了附近的卫生院检查，尾椎骨出现了骨折的情况，需要换大医院进一步检查治疗。可没想到的是，外卖小哥随后消失了，至今未联系上。
记者在近期的走访中发现，求快，几乎是所有外卖骑手在送餐过程中违反道法的原因。“速度越快，单子送得越多，挣的钱就越多，并且快速送单还可以避免被客户投诉。”一位美团外卖的骑手这样说道。
“现在是动态时效送餐，罚款也取消了，不再抢时间了。”饿了么春熙片区骑手李泽刚告诉记者，从今年8月开始，平台取消了送餐超时的扣罚，并且根据网络合理规划送餐线和配送时间，不再在1小时内。
李泽刚从2015年便开始做外卖配送，以前为了多跑单、并在时间内完成送单，不得不有些交通违法行为。“现在时间更加灵 活，还能准时送达，收入也没有减少。”他告诉记者，以前多的时候1小时跑20单，现在能跑10单，但是每一单提成增加了，罚款也没了，综合起来收入没有减少，反而最重要的是更加安全了。
“送餐速度与交通安全之间，有时的确难以平衡，不过送餐时间很重要，但是安全也很重要。”饿了么公司相关负责人表示，在这方面，以技术创新、加强人效，是一个努力方向。饿了么在这方面有不少探索，通过智能调度会针对骑手地理、距离和单量进行优化，百度外卖在人工智能送餐上领先行业，饿了么与百度外卖合并后，能够在技术上得到进一步提升，整个行业。根据饿了么的平台数据，的送餐时间已比较宽裕，绝大多数配送员都能在时间内完成送餐，并有相对盈余时间。
美团方便也表示，考核方面，美团外卖并不会按固定时间来进行考核，在特殊天气、远距离订单、大额订单都会有相应的补时来确保骑手有足够的时间完成配送。另外，因为商家出餐慢等客观因素造成的骑手超时扣款，骑手在订单完成后发起，总部会有相应的流程进行审核，如审核通过，会补回骑手扣款。
对送餐员的接单量进行合理控制和优化，避免送餐员接单过多，压力过大，导致违反交规、超速行驶。送餐员心理压力减少，将注意力更多集中在况上。
今年3月，饿了么推出了“一人一车一证一码制度”， 据了解，每个编号牌上有8位数字，代表着该车对应的送餐员，不仅如此，送餐员的胸牌、车辆和送餐箱的编号都要对应一致，如果送餐员离职，该编号还要收回。
“这一管理措施也即将在成都实施。”饿了么西南片区相关负责人表示，上海骑手信息管理系统也已在7月式上线，这些举措都将陆续推广至全国，以期全面实现“一人一车一证一码”的管理目标。
除此之外，饿了么还推出了对骑手实行“交通文明记分卡”的管理，按照骑手交通违法的严重性及危害程度设立相应记分分值， 如驾驶未按注册登记车辆的一次记12分，闯红灯、逆向行驶记6分等。
记分卡已经从7月12日起投入使用，执勤在道上查到骑手的交通违法行为，将在记分卡上进行记录，一旦累计满12分，将收缴记分卡，并通知公司，而当事的骑手则会被要求进行离岗培训，包括不少于1小时的上参与交通文明志愿实践活动，并在公司参加交通知识培训，直至学习考试合格。
目前，美团外卖在骑手端APP中植入了的一个名为“骑手安全管理手册”的程序，美团外卖会定期开展交通安全培训，包括安全口号、安全常识、道安全须知、警示等内容，提醒送餐员“送餐再忙 安全不忘”、“右侧行驶不，不闯红灯不违停”、“谨记：红灯停、绿灯行”等。
美团外卖负责人介绍，所有骑手培训完成后将在APP上完成相关考试，满分为及格，未及格有一次补考的机会，未通过之前骑手无法接单，直至通过考试。“考试每两个月一次，就目前推行情况来看，培训和考试效果明显，相比7月，8月的交通事故率下降13.6%。”返回搜狐，查看更多
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