天津辉捷国际货运代理：助攻天津港集装箱车队、天津港车队、天津港拖车、天津车队、天津港集装箱车队、天津集装箱车队。
2002年，是中国物流取得重大进展的一年。2002年的中国物流在持续“升温”的基础上，呈现出新的发展态势：在对基本概念的“炒作”中，增加了的思考；在理论探索中，加大了实践操作的分量；、企业和行业组织都在寻找自己的角色定位，理论和实践层面都有实质性进展。不少专家指出物流公司：2002年，将以从“务虚”到“务实”的“转折年”，写入我国国际物流发展的史册。
传统的国有交通货物运输与仓储大型企业实行资产重组与流程再造，向第三方物流企业转型。如中远集团、中外运、中储集团、中海物流、中集集团等等。这些国有大企业走了，一是整体、提升为物流企业；二是整合内部物流资源，组建物流公司；三是与外方或国内法人实体组建中外合资或国内股份制物流公司。另外诚通集团旗下的中国物流公司宣布以强大的第三方物流企业的面貌正式全面进入市场。中国铁系统最大的物流公司──中国铁物资总公司与国内六家单位共同发起组建中铁现代物流科技股份有限公司，总股本为11859万股。目前已在国内10个大城市设有分公司，建立了19个区域配送中心和218个协作配送中心。另一方面是民营的物流公司不断扩展，呈稳步发展态势。例如著名的 成都蚂蚁物流有限公司，总部设在成都市高新区创业49号，物流位于成都市高新区科园南二六号，占地130多亩。注册资金1000万元人民币，是四川省率先与国际接轨的专业物流供应链服务商。二OO二年被成都市工商行政管理局评为《连续三年无投诉企业》。 物流投巨资建设的大型物流中心，使用面积达2万多平米。下一步，即将投入1.2亿元建设的“西部电子电器物流中心”，面积高达120亩，近7万平方米的现代化仓储可供使用，将是西部国际物流行业令人瞩目的浓重巨笔。
当前物流信息化应用的水平参差不齐。据中国物流信息中心的调查，80%的物流信息系统是以现有流程为基础的信息采集、共享和反馈等基础功能的整合；15%的物流信息系统涉及流程、优化或者是能够在运行中提供优化操作方案；只有5%以下的物流信息系统具有企业之间业务协同的供应链管理功能。这种应用结构状况反映了我国企业管理现代化和信息化仍处于起步阶段，需求还是初等级的，基础性的信息化建设还有许多工作要做。正如著名品牌推广人、网络分析师冯志亮先生所讲：我们提倡物流信息化要务实，要切切实实地解决企业迫切需要解决的问题。 ?
据中国物流与采购联合会与美世咨询公司（Mercer）的调查，当前，在中国真正符合现代物流模式的第三方物流企业还是比较少的，仅占国内物流市场的2%以下，因此发展第三方物流需要一个漫长的过程。与2001年相比，发展第三方物流的物流公司声音更趋、稳健。
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