面部痣的位置与命运近期，山东能源枣矿集团蒋庄煤矿取消采掘下料组，组建专业化物料运输队伍，推行集中化供应+集装化运输+快递化配送+平台化+市场化结算“一站式”服务新模式，实现了井下物料专业化、集约化、精准化、便捷化供应，打通了物料运输高速。
王磊是蒋庄煤矿综采一区的材料员，曾经，为了申请一种材料，他找各级管理人员签字盖章就追了好几天。
“因领导开会或出差等各种因素影响，签字慢，容易耽误井下使用，影响生产。”提起以前领材料的“苦楚”，王磊仍记忆犹新。
他们让“数据”跑腿，让“云”计算，研发“智能物料”手机APP和网络软件，构建物料集中运输信息化平台，结合智能仓储管理系统，形成完善的物料集中运输服务体系。他们利用信息集成技术实现物资供应规划、物料采购、出库、配送等信息一体化。从物资离开仓库起开始获得物流信息，能够实时在线监测物资运输全过程，实现物料集中运输管理网络化、信息化、智能化。各用料单位足不出户就可以完成所需物料的申请、审批工作，提高了整个物料运输系统的效率。
“这辆乳化液专用车是我们按照油罐车的标准自行加工设计的，一次可往井下运送2吨乳化液，能够满足一个工作面一周以上的需用量，车上配备气动隔膜泵，可将乳化液直接输送到自动配比中心，根据需要自动配比，减少了人工搬卸乳化液、人工输液等环节。”在该矿修理厂院内，厂长张峰手指着一台即将投入使用、形似油罐车的乳化液专用车说。
据张峰介绍，这只是该矿打造的十大类专用集装箱之一。与此同时，他们还根据物料的形态、状态设计了钢管专用集装箱、金属网专用集装箱、砂石集装箱等不同用途的集装箱，提高了装卸车效率。
近年来，为不断提高物料运输效率，该矿运用现代物流“集装箱”式运输，将物料分区域定时集中运输，矿井南北翼采区每周定期运送物料，减少运输频次及入井人员数量。
同时，该矿在3下718、3下909等采掘工作面打造标准料场，每个专用料场可满足工作面及迎头7天至10天生产物料需求。采掘标准料场可根据现场运输方式灵活选用起吊运输方案，仅需1人至2人即可装卸所有物料。
该矿根据井下现场实际，建立物料配送中心、自行研发设计软绞龙上料机，进一步把时间节省下来，把人员解放出来，为实现单班入井200人目标奠定基础。
在煤矿百米井下，支护材料是使用最广泛也是使用量最大的材料之一，蒋庄煤矿通过在器材供应站内建立支护材料配送中心，将锚杆、锚索、锚杆饼等各类支护材料集中配送，安设起吊设备、敷设地面轨道、规划物料码放区域，完善物资配送管理网络系统，合理整合仓储库房资源，降低仓储资源的使用成本，确保物资配送准确快捷。同时建立高效的备料系统，加强物料集中运输全程管理，实现了支护材料“一站式”装车直达。
据了解，该矿通过打通井下物料运输高速，提高了运输效率和安全系数，每年可节省运输设备、材料投入400余万元。
“通过让‘专业队伍干专业的事’，还杜绝了无序生产和撇勾延点，形成良性循环。”该矿矿长齐卫东说。